半孔鉆加工
發(fā)布日期：2012-10-29 蘭生客服中心 瀏覽：7903
工件上原來(lái)就有圓孔,要擴成腰形孔,這就需要鉆半孔了。若采用一般的鉆頭進(jìn)行鉆削，會(huì )產(chǎn)生嚴重的偏斜現象，甚至無(wú)法鉆削加工。這時(shí)可將鉆頭的鉆心修整成凹形，如圖7-2所示，突出兩個(gè)外刃尖，以低速手動(dòng)進(jìn)給，即可鉆削。
實(shí)際鉆削時(shí)，還會(huì )遇到超過(guò)半孔和不超過(guò)半孔的情況，由于兩者的切削分力情況不同，必須對半孔鉆的幾何參數作必要的修正，若條件可能的話(huà)，使用相應的鉆套，就更好了。
-
鋁合金發(fā)動(dòng)機缸蓋挺柱鉸孔加工
由于發(fā)動(dòng)機的構造復雜，技術(shù)含量高，一直以來(lái)，其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。 在對缸蓋挺柱孔進(jìn)行精加工時(shí)，刀具使用壽命短一直困擾著(zhù)生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結構如圖2所示。經(jīng)過(guò)與國內某汽車(chē)公司的緊密合作，UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽車(chē)變速箱滑閥孔加工
汽車(chē)自動(dòng)變速箱閥體滑閥孔的加工是整個(gè)箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%～16%之間的鋁合金閥體加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴孔粗加工 采用UM PCD直槽擴孔刀，如圖
2013-09-10 -
發(fā)動(dòng)機、變速器孔的喇叭口現象
發(fā)動(dòng)機、變速器零件在機加工過(guò)程中，當現行的過(guò)程控制措施滿(mǎn)足不了孔加工要求時(shí)，其存在的失效原因往往會(huì )造成加工孔的一些失效模式出現，孔在加工中出現喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類(lèi)別 要判斷加工孔出現了喇叭口其孔是否失效，首先要
2013-09-10 -
鑄鐵發(fā)動(dòng)機缸體曲軸孔的精加工方案
曲軸孔的加工質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機的工作性能具有重大影響，奇瑞公司發(fā)動(dòng)機事業(yè)部根據實(shí)際加工情況，對鑄鐵發(fā)動(dòng)機缸體曲軸孔的精加工方案不斷進(jìn)行研究和持續改進(jìn)，收效顯著(zhù)，使加工質(zhì)量和效率都得到了有效提升。 缸體是發(fā)動(dòng)機重要的基礎件，其主要功用是將各機構
2013-09-10
